Вярвам, че добрата раница е вторият най-важен елемент от екипировката след обувките. Бих откроил три качества на „правилната раница” – удобство, функционалност и надеждност. Удобството е колко добре раницата приляга на тялото ви. За малките раници този фактор е незначителен, за големите (от 60 литра) е много важен. Функционалността е по-сложна. Няма идеална раница за всички случаи. Ако търсите максимална функционалност и удобство, тогава ще трябва да имате от три до шест раници: една голяма експедиционна раница за дълги (повече от седмица) автономни преходи, втора за преходи от два дни до седмица и трети за градски разходки. А ако карате ски, колело или планинарство, ще ви трябва отделна раница за всяка дейност!
С надеждността всичко е по-просто. Ако искате да сте 100% уверени в раницата си, купете раница от доверени компании. American The North Face (пълна гама раници), Black Diamond (раници за алпинизъм и катерене), Osprey (най-широката гама ултрафункционални раници), легендарните раници за фрийрайд Dakine и Evoc. Здрави и надеждни немски раници от марките Deuter (отлични здрави раници в почти всички сегменти), Tatonka (особено здрави в големи и здрави раници за експедиции "conda"), Vaude (най-широката линия от много добре обмислени велосипедни раници) , френски Salomon и италиански Camp за мултиспорт, както и шведски супер раници за града от марката Thule.
Експедиционна раница Bergans Trollhetta
Година на покупка: 2018.
Предназначение: раница за технически преходи за излети за 3-5 дни
Година на покупка: 2015.
Предназначение: раница за многодневни преходи в стил "fast & light".
Година след година вървя към смяна на старата и тежка техника с по-лека и удобна. Докато проучвах какво може да предложи съвременната индустрия за раници, бързо стигнах до раниците от серията OSPREY Exos. Все пак тази компания през последните пет години, изглежда, драматично пое водеща роля в областта на създаването на удобни раници, а характеристиките на работата на този модел предизвикаха пълна наслада - вентилиран гръб, три външни джоба върху еластична мрежа, сменяем капак и в същото време невероятно ниско тегло. Звучи като мечта?!
Трите най-важни причини, поради които избрах тази раница:
Разбира се, нито една раница не е идеална. Това е аксиома. Ето защо имам повече от десет раници за различни туристически цели и задачи. За съжаление и тази раница не е идеална. Трябва да отбележа следните важни характеристики на раниците от серията Osprey EXOS:
Шест месеца от момента на вземане на решението до пристигането на тези раници в Sport Marathon планирах да взема 38-литровия вариант. Но когато най-после пристигнаха раниците, първо грабнах средната версия с обем 48 литра. Логиката беше проста - допълнителни 10 литра допълнителен обем никога няма да навредят.
Но след като го натоварих под капака (около 15 кг), разбрах, че тази серия раници наистина е предназначена за туризъм с лека екипировка и натоварването с такава тежест е безсмислено и глупаво, а най-успешният вариант на тази серия е именно обемът от 38 литра, точно предназначен за работно тегло от 8-10 кг. БИНГО!! Точно от каквото имам нужда.
На последния етап беше необходимо да се избере и размерът на тази раница, тъй като тези американски раници се произвеждат с нерегулируем гръб. В тази серия Osprey, подобно на много американски и почти всички ултра леки раници, с цел намаляване на теглото е „деактивирана“ опцията за система за регулиране на височината на презрамките, която е класическа за туристическите раници. Вместо това раниците се предлагат в три размера - S, M и L. Отне ми почти половин час монтаж в магазина, за да заредя раниците и от трите размера с работно тегло и да видя как стоят на гърба. За по-сигурно се измерих със специална „маркова“ линийка Osprey, за да определя размера на раницата, и разбрах, че за моя ръст и телосложение (173 см и 77 кг), както се очакваше, ми трябва дължина на гърба от размер "М".
Характеристики:
Засега раницата е изцяло нова и е била само на два похода с обща продължителност 15 дни: есенен поход до корниза Бзерпински с нощувка и едноседмичен поход в Швейцарските Алпи. След една година, когато опитът от преходи с тази раница ще бъде по-значим, определено ще допълня този преглед с моите бележки след реална употреба! Но засега мога да кажа едно - раницата седи невероятно удобно на гърба! Стои толкова дяволски страхотно, все едно си прегърнат от жената, която обичаш. По време на моята туристическа практика съм носил повече от 20 модела раници и мога да кажа със 100% увереност, че това е НАЙ-УДОБНАТА РАНИЦА, която съм пробвал. И да, въпреки жегата, гърбът ми наистина е сух!! Мястото се сбъдна. И все пак дизайнерите от OSPREY PACKS явно са продали душата си на дявола в замяна на тайни знания за ергономията на раниците!!!
Година на покупка: 2014.
Предназначение: раница за 1-2 дневни преходи и 3-4 дневни летни преходи в стил Fast&Light.
Първо, тази раница е закупена за ултратуризъм в Алпите и следващи двудневни преходи в стил Fast&Light. Раница Deuter Explorer 35, която вече е на 10 години, е остаряла. По днешните стандарти е тежък и много неудобен. Задната част и вечно висящата клапа са ад. Време е за смяна!
Изискванията към раницата бяха следните:
Изискванията изглеждаха прости, но се оказа, че раница, която най-добре им подхожда, не се намира толкова лесно. Беше особено поразително, че 95% от раниците използват дъгообразна рамка с мрежа, за да осигурят вентилация на гърба. Този дизайн може да се справи с вентилацията, но в такива раници не остава полезен вътрешен обем, а центърът на тежестта е далеч от гърба. SALOMON SKY 30 ми се стори най-добрият от тези 30-40 модела, които успях да разгледам, докосна и усетя в московските магазини.
В допълнение към всички изброени по-горе изисквания и, както ми се струва, най-умното решение с вентилация под формата на „пъпки под мрежата“, ми хареса, че тази раница има допълнителна страничен достъп до съдържание. Сега е много лесно да вземете неща, които лежат на дъното на раницата! Бях особено доволен от липсата на допълнителни презрамки и панделки и красивия, ярък дизайн. Освен това размерите на раницата са такива, че пасва идеално на размера на ръчния багаж в самолета. Страхотна раница за често пътуващи.
Недостатъците на тази раница могат да се считат за нейното тегло (в края на краищата, 950 грама за раница с обем от 30 литра в никакъв случай не е малко), слаб колан (понякога при пълен товар от 10-12 кг, който искате пълноценен колан) и все още не е най-готиният от гледна точка на вентилационния гръб. Но трябва да разберете, че раницата е много добре обмислена, функционална, здрава и удобна. И всичко това изисква тегло.
Характеристики:
Тази раница вече е била на следните пътувания:
Година на покупка: 2014.
Предназначение: раница за велосипед.
Най-новата ми раница! Гледах този модел от дълго време и по време на зимния шопинг, когато разбрах, че през следващата година цялото оборудване ще бъде един и половина пъти по-скъпо, реших да го купя!
Основно смятам да използвам тази раница за еднодневни и дори двудневни колоездене. Преди това карах велосипед с Deuter Speed Lite 20 - отлична, издръжлива раница за всички поводи. Въпреки това не е идеален за велосипед. Първо, на колана на талията няма джобове, където можете да поставите телефона си, а аз снимам с моя iPhone и винаги искам да го нося със себе си. Второ, Deuter Speed Lite 20 има много прост гръб. При каране в горещо време и/или при добро натоварване гърбът ми редовно се потеше, което, разбира се, не беше щастливо. И в Сочи, както разбирате, често е горещо :) В сравнение с Deuter Speed Lite 20, вентилационната система на този Osprey е извън похвала. Дори презрамките са леки и дишащи!
Второ, благодарение на наличието на много удобна система за регулиране на гърба, тази раница, въпреки факта, че Osprey има отделна „женска“ модификация, наречена Tempest, е идеална за Света за нашите еднодневни походи! Оказва се, че това е единствената моя спортна раница, която Света може да използва! Съгласете се, една раница, подходяща за двама, е удобна и изгодна :))
Добавете към това пълноценни странични връзки, удобен външен еластичен джоб за яке, жилетка или мокри дрехи, две допълнителни вътрешни отделения за дребни неща (паспорт, пари, ключове, зарядно за телефон), специална стойка за каска за велосипед и патентована система за закрепване на тренировъчни щеки (щеките не се закрепват при сваляне на раницата!!) и ще разберете, че раниците от серията Talon са страхотни ултратехнологични раници за всеки спорт на открито от колоездене до туризъм, а Osprey с право се смята за една от най-технологично напредналите марки в производството на раници!!
P.S. Повечето американски марки раници, и Osprey не е изключение, често произвеждат един и същ модел раница в няколко размера. Размерите се определят не от обема на раницата, а от дължината на гърба на собственика! Раниците Osprey се предлагат в два размера: S-M (малък-среден) за тези с къс гръб и M-L (среден-голям) за хора с дълъг гръб. ВАЖНО! Забележка! Говорим конкретно за дължина на гърба, а не за височина! Много често това изобщо не съвпада. Има ниски хора с дълги торсове и гърбове и високи граждани с относително къс гръб. Не бъдете мързеливи да пробвате раницата, когато купувате!! Взех по-малкия S-M за нас.
Характеристики:
Раницата все още е изцяло нова и е използвана само на няколко пътувания досега. След година ще напиша по-подробен преглед!
Година на покупка: 2015.
Предназначение: Новата ми раница за еднодневни преходи в стил "бързи и леки".
Пасва идеално и стои като ръкавица. Ярък на пътя. лесно. Външен монтаж на каска. Можете също така да закрепите щеки, което е доста подходящо за туризъм. Уникална характеристика на раницата е специална (подвижна) алуминиева кука за носене на велосипед на рамо!! Има много джобове - за закуска, за навигатор, за очила, за ръкавици и банани. Можете да използвате всичко, без да сваляте раницата! Дори е подходящ за катерене, ходих с него на Fisht! Определено ще направя страхотно ревю на тази умна и готина раница някой ден!!
Характеристики:
Раницата DYNAFIT X7 Pro 20 е съвсем нова и досега е използвана само по време на разходка до корниза Бзерпински, поход и по време на радиални изкачвания до Нагой-Чук и Фишт на поход.
След като станах татко, кошниците за бебе се превърнаха в най-използваните ми раници. Съпругата ми и аз имаме такъв начин на живот, че да возим дете в кола или човек с увреждания не е нашият стил. И, разбира се, не можете да изкачите планините нито с кола, нито с количка! 100% съм убеден, че всеки „правилен“ баща трябва да има поне два плана за раница като този:
Предназначение: туристическа раница за носене на деца от 1,5 до 3 - 4 години.
Година на покупка: 2013.
Това без съмнение е най-добрата раница на пазара за раница с малки деца, които трябва да бъдат носени на поход. Раницата съдържа всичко необходимо! За удобство на детето има регулируема височина на седалката, специални „стремена“ за краката на детето и дори „сенник-покрив“, вграден в раницата от слънцето и дъждобран с прозрачни вложки.
Напълно съм възхитен от възможностите за регулиране на гърба, за да отговаря на всяка височина на родителя и отличната вентилация на гърба. В планините и дори доста топлите, като например в Красная поляна, повярвайте ми, струва си много! Какъв вид баща би искал да седи на спирки за почивка с мокър гръб?
Наличието на допълнително отделение за неща в долната част на раницата с обем от 20 литра и малки джобове на колана и презрамките ви позволяват да поставите не само самото дете, но и доста туристическо оборудване в раницата раница!
Раницата осигурява всичко необходимо не само за комфорта на родителите, но преди всичко за безопасността на детето. Има дори специални предпазни колани! Дете, случайно или умишлено, няма да може да изпадне или да излезе от раницата на място, където е крайно нежелателно! Като цяло това е един наистина отличен модел от световния лидер в модерното производство на раници.
Имам и втори носач (обсъден по-долу) и понякога все още го използвам при лесни разходки по лесни пътеки или кратки разходки в хладно време. Ако планираният маршрут минава по пътеки, където има риск от препъване и падане, има камъни или корени под краката ви, а отстрани има скали, тогава няма опции - най-добрите туристически обувки на краката ви, телескопичен трекинг щеки в ръцете, а детето в такава раница!
Характеристики:
Раницата Osprey Poco Plus е една от най-често използваните ми раници и е била използвана при многобройни летни преходи до корниза Bzerpinsky, включително „Големия тридневен поход“ и зимни разходки из покрайнините на Сочи - до Агурските водопади и планината Пикет.
Предназначение: раница за носене на бебета и деца на възраст до 2,5 - 3 години.
Година на покупка: 2013.
Когато станах баща преди 2,5 години, точно тази раница, която изобщо не беше спортна или туристическа, стана най-често използваната от мен. Именно в тази раница носехме постоянно нашия малък син от 3 месеца до около година и осем месеца, след което той се „премести“ в голям, удобен OSPREY Pocco. Освен това, като любител на велосипедите, съм безкрайно доволен, че малкият ми син веднага заспа, щом се качи на него, а когато се събуди, гледаше с интерес околния пейзаж по време на разходките с жена ми с велосипед.
Сега синът ми е вече на 2,5 години и ходи на сериозни и дълги преходи с голям OSPREY Pocco. Но дори и сега понякога носим сина си в тази раница. Кога? По принцип има два случая: или когато разходката е много кратка, и може да се случи на обяд, когато момчето просто иска да спи. В такъв слинг той може да подремне малко, а в сгънато състояние тази раница заема много малко място и може да се постави в друга, по-голяма раница. Вторият случай е туризъм в хладно време. Поради факта, че в тази раница детето притиска цялото си тяло към вас, в нея му е много по-топло, отколкото в голяма туристическа раница-чанта, където детето изобщо няма контакт с тялото ви. Благодарение на близостта на детето до вас е много по-лесно да го „контролирате“, да проверите дали носът или ръцете му са студени или да коригирате шапката или ръкавиците му.
Тази година беше отворена нашата първа страница с истории за пешеходен туризъм в Крим. Преди този маршрут правехме екскурзионни пътувания само през един светъл ден и без подходяща екипировка. Накрая закупихме спални чували, раници за туризъм и четириместна палатка, вече имахме горелка и начертахме първия истински туристически маршрут в живота си, първи на картата. Сега трябваше да реализираме плановете си на място.
Беше семейно пътуване, двама възрастни - съпругът ми и аз, и две деца - син тийнейджър и дъщеря, която отива в първи клас на 1 септември. Те решиха да разпределят цялото оборудване според възрастта и нивото на издръжливост на всеки участник, като внимателно се отнасяха към женската половина от нашата малка група. Всеки носеше собствен спален чувал и лични дрехи, бяха сведени до минимум за смяна и при ветровито и хладно време. В малката си спортна раница носех допълнителни лекарства за различни случаи (отравяния, натъртвания, рани, ухапвания), специални пинсети за изваждане на кърлежи, сапун, четки за зъби с паста за зъби, кибрит, свещи - в случай, че LED китайските фарове се повредят, килимче, вода. Дъщеря ми не можеше без любимото си плюшено куче на къмпинг, наречено „Синьо“ по цвета на материала на меката играчка и малка възглавничка във формата на сърце от серията Winx. Съпругът и синът поемат тежестта на вещите на лагера. Съпругът ми носеше зад гърба си раница с вместимост до 60 литра с палатка на финландската фирма Halti, доказала се и изпитана от нас в практиката през последните няколко години при многократна употреба; газова горелка с бутилки; две малки тенджери; две тенекиени чаши с лъжици, нож и вилица (специално взети за съпруга ми); вода. Останалата вода и храна, фотоапаратът, както и еластични бинтове при наранявания и навяхвания на стави и връзки, носели синът в раница с вместимост до 40 литра.
Планирахме да изминем маршрута за не повече от три дни и две нощи. Това всъщност се случи. По това време провизиите ни в лагера се състоеха от 10 литра вода, 5 кутии доказана първокласна яхния, един хляб нарязан черен хляб, пакет сух хляб, 6 пакета инстантни юфка, пакетчета чай, 0,5 кг захар, 0,5 кг ориз и елда 0,5 кг, сол. Без плодове и зеленчуци, всичко, което бързо се разваля, задушава, цапа и омаловажава, може би ябълки и картофи, но никой от нас не искаше да ги носи. Още по време на похода се сетих, като видях опаковки от бонбони от един вид, хвърлени, като идентификационни знаци, по една на всеки 500-700 метра по пътека 138 от някакъв турист, който обича карамел, че трябваше да взема бонбони с мен, изключително за чай. Но нищо повече, защото след тях се усеща жажда и се хаби вода. С хляба се обърках, поради тази причина в края на прехода остана една неотворена консерва яхния, не искаха да ядат без хляб, а и трябваше да взема още една торба сух хляб, който вървеше като очарование със сутрешен чай за закуска. Личното тегло, което може да е било загубено по време на прехода, след това е възстановено в морето в село Заводское. Върнах се от ваканция по-добре, сякаш изобщо нямаше условия за пътуване.
Започнахме от село Генералское. Пристигнахме там предната вечер. Разбрахме за нощувка и паркинг. Бяхме настанени от местни татари в една от къщите за 80 гривни на човек, банята и кухнята бяха в къщата. В тяхното кафене хапнахме пилаф и чай с вкусни пайове с къпини и малини. Наспахме се добре след дългото пътуване до Крим, станахме сутринта и започнахме да се приготвяме. Всичко ненужно за похода беше поставено в кола, която беше поставена в двора на един от местните жители под охрана срещу 50 гривни за времето на похода. Отидохме до магазина да купим още храна и слязохме до извора край селото. Беше началото на дванадесетия ден. Събрахме изворна вода. Шофьорите на УАЗ, които превозват туристи до водопада Джур-Джур, разбраха малко за изкачването до Северен Демерджи, попитаха в коя посока да отидат до водопада и тръгнаха.
Ще кажа, че не беше никак лесно пътуването, но беше интересен и определено не скучен преход. Първо, те обикновено се издигат от страната на Южен Демерджи и отиват в Северен Демерджи, спускайки се от него, често през водопада Джур-Джур. Решихме да тръгнем в обратната посока. Съзнателно и единодушно избрахме този маршрут. Факт е, че през 2011 г. вече направихме опит да се качим на връх Южен Демерджи от Долината на духовете от село Сияещи. Вече се бяхме изкачили там и нямаше желание да повторим този път. Второ, имахме седемгодишно дете с нас, което добавяше отговорност и трябваше да вземем предвид обичайното темпо на ходене на децата, забавяйки скоростта си. Трето, ние все още сме тези проходилки! Виждаме пътека, радостно завиваме по нея и след това, като ни подканя да я последваме, тя внезапно изчезва и ние оставаме да се лутаме в предположения през дебел килим от паднали листа, проправяйки си път между паднали и пречупени дървета от гръмотевична буря и вятър. Ако само навигаторите винаги работеха на тези места! Това се случи отново: три пъти по време на целия маршрут се изгубихме, два пъти трябваше да се върнем в изходна позиция, навивайки ненужни километри от пътя.
Първият път това се случи в началото на прехода, след като се подмина водопадът Джур-Джур. На кордона работниците от хидроложкия резерват Хапхал, които насърчаваха туристите, научиха за нашите намерения и започнаха да предупреждават, че маршрутът е труден, има стръмна скала и се съмняват как ще вървим по него с детето ми . Спомнихме си прогнозата за времето, която обещаваше дъжд. Определено няма да можем да ходим по мокрия камък. Не ни дадоха да опънем палатка в резервата за нощувка, глобиха ни, затова единодушно ни препоръчаха да се върнем и да тръгнем по пътека 138, по която смятахме да се върнем от Демерджи-яйла през Джурла. Като цяло бяха малко плашещи, но дори и без тях знаехме, че ходенето по скалите в дъжд е строго забранено, а дъщеря ни вече имаше представа от реален опит колко различни могат да бъдат пътеките в Крим.
От информацията им разбрах, че по-близо до изкачването на ръба на Демерджийското плато ще ни чакат трудности със скалата, но се оказа напълно грешна. Скалата се намираше недалеч от самия водопад Джур-Джур, сега знам, че това са скалисти издатини - така наречените „бузи“, притискащи коритото на реката от двете страни. Бих послушала съпруга ми, който предложи да го следвам. Видях пътека, която на пръв поглед заобикаляше препятствието. Движехме се по него и се отклонихме от планирания маршрут. Разбрахме това, когато започнахме да набираме височина и околните планини се виждаха по-добре, над които между другото се събираха дъждовни облаци. Трябваше или да отидем до кръстовището с пътека 147 и да я следваме до Демерджи-Яйла през Тюрке-Яйла, забравяйки за първоначалния план, или да се върнем надолу към скалата. Оставаха 2-3 часа до здрач; беше по-лесно да се върнеш на разклона, отколкото да продължиш напред или в най-лошия случай да опънеш палатка в средата на чиста сечища. Освен това разбрах, че като завия по пътека 147, дълбокото дефиле Хапхал ще остане скрито за любопитен поглед, но вътрешният ми инстинкт подсказа, че самото дефиле трябва да е много красиво.
Това е сигурно, попаднах в капана на кримските гноми, които усърдно работеха ден и нощ, за да създадат онази скала, която блокира пътя към живописното горно течение на планинската река Улу-Узен Восточный или Мегапотамо (в превод от кримски татарски и гръцките езици като „голяма (голяма) река (поток)“). Точно тази скала не се оказа трудно препятствие за нас, но ще я запомним под името „отвеждаща“. Прекосихме го лесно и пред очите ни се разкри красива гледка към девствена гора по умерено стръмните склонове на дефилето Хапхал и кристално чист воден поток, който се спуска каскадно върху камъни и се разбива в многоетажни бани и бани, бълбукащи потоци и тихи плитчини. Наистина, „Вълчата уста“, която също се нарича KhapKhal (Hab-Khal), може да бъде синоним на кралско величие, безупречна красота, дива безгрешност и вековен мир. Поразени от разкриващия се блясък, тихо и лежерно тръгнахме покрай потока, както ни посъветва млад мъж, който ни срещна точно зад скалата „водеща встрани” и познаваше добре този район. Той каза, че скалата е най-хлъзгавото място и няма да има повече трудности, всички пътеки така или иначе ще водят до върха на платото Демерджи-яйла, основното е да се придържате към левия бряг (не орографски в нашия случай) и не отивайте рязко надясно.
В RuNet можете да намерите много информация за това как правилно да организирате спасителни операции на всякакъв тип терен. Има преводи на чуждестранни брошури и, съдейки по издателската програма на ФАР, спасяването им е основен приоритет.
Всичко това, разбира се, е прекрасно - способността да си помагаме в беда значително повишава безопасността... Но знаете ли какво повишава безопасността още повече? Добра техника за придвижване по терена, която ви позволява да избегнете проблеми.
Не мисля, че в частта, посветена директно на техниката на движение, ще мога да предам нещо фундаментално ново, което не може да се намери в съветския учебник от 80-те години, но няма да намерите някои от нюансите на подготовката на оборудването и други дреболии там.
Придвижването по леки ледени склонове не би трябвало да създава проблеми за всеки физически здрав човек. Въпреки това все още се случват повреди. Първо, нека очертаем техните причини:
Да започнем по ред. Как в крайна сметка можете правилно да настроите и монтирате индивидуално оборудване за прости ледени маршрути? Този въпрос трябва да бъде зададен първо в магазина, след това в лагера, след това директно под ледника.
Под оборудване за ледени маршрути имам предвид ботуши, котки и брадва за лед. Все пак трябва да се кажат няколко думи и за облеклото. Разбира се, трябва да е водоустойчив и ветроустойчив. Но от съображения за безопасност е изключително важно панталонът да е стеснен към пищяла или, ако използвате фенерчета, той трябва да е достатъчно компактен и връзките за регулиране да са прибрани здраво под плата. Крампите постоянно ще се придържат към широките ви ски или сноуборд панталони. В най-добрия случай ще завърши с повреден артикул. В най-лошия случай той е разглезен катерач.
Първо, препоръчително е те да са поне малко изолирани, дори през лятото, или поне да включват допълнителен чорап. Ботуши от клас „среден трекинг” и по-висок ще ви подхождат. Когато избирате модел и размер, опитайте се да го завържете много здраво. В това положение, от една страна, кракът ви не трябва да изтръпва, а от друга, дръжката на багажника, когато стоите на пръсти, трябва значително да облекчава глезена ви. Това ще бъде изключително важно, когато започнете да карате на предните зъби. Преди да купите ботуши в магазин, опитайте да потупате пръста си по твърда повърхност, да ходите по наклонена повърхност (в магазините има изкуствени пързалки), за да разберете поне приблизително какви усещания ще изпитате при изкачване или спускане.
Почти всички котки са подходящи за плосък лед. Трябва да изберете скъпи и тежки технически модели, ако планирате да излезете на лед със стръмност над 30° (Въпреки това, през зимата „напредналите“ котки могат да бъдат полезни дори на лед, който не е стръмен). Основното нещо тук е котките да съвпадат с ботушите. Проблемите със съвместимостта са редки, но все пак могат да възникнат. Разбира се, само меки котки са подходящи за трекинг обувки. Ако харесвате полутвърди или твърди, уверете се, че вашите ботуши имат заден ръб (достатъчно за полутвърди) или заден и преден ръб (за твърди). Ако носите обувки с размер 45 или по-големи, уверете се, че щипката за котките, свързваща предната и задната част на котките, е достатъчно дълга. Някои модели ботуши имат заоблена подметка на пръстите за по-лесно ходене, но меките и полутвърди котки може да не се държат много сигурно върху тях.
Ако след преминаване на равен участък не планирате да изкачвате по-стръмен лед, трябва да изберете класическа брадва за лед, с права дръжка и клюн без обратна чупка. Ако теглото не е много важно за вас, струва си да вземете ледена брадва с дълъг вал, който помага да поддържате баланс на леки склонове. Решете дали ще го вържете и ако да как точно. Аз самият обикновено не се връзвам на ледена брадва, но не бих посъветвал всеки начинаещ да прави същото. На нестръмен склон можете просто да закачите стандартен ремък в дупката в клюна на ледената брадва.
Когато планирате ледено катерене, проверете дали зъбите на вашите котки и клюнът на вашата брадва за лед са остри.
Много е важно да проверите дали котките ще се захванат за въжетата, висящи от колана и раницата, връзките на обувките и настройките на фенерчето. Мустаците на ремъка не трябва да висят под коленете. Не е препоръчително да използвате притегателни въжета, по-дълги от 25 см - зъбът на котка също може да се забие в тях. Помислете как ще махнете излишната каишка на котките - можете да я пъхнете под фенерчетата, да я завържете отзад с контролен възел или просто да я отрежете, ако не смятате да слагате котките на по-обемисти обувки.
Разбира се, трябва да съчетаете котките с ботушите. Крампа се поставя правилно, ако седи на ботуша само поради триенето на вертикалните елементи на рамката срещу гумата.
Правилно регулираната котка ще издържи дори без скоба или жаба. Няма празнина между върха на ботуша и платформата на котката. Така ударът е най-ефективен
Облечете екипировката предварително. Не трябва да излизате на ледника през снежното поле и след това внезапно да намерите лед под краката си и, треперейки от страх, да дръпнете колана и да прикрепите котките. Когато спрете, помислете дали можете да извършите всички предстоящи операции с голи ръце. Ако не, носете ръкавици, когато е възможно, като ги сваляте само когато е абсолютно необходимо. Преди да започнете да се движите по лед, се препоръчва да затегнете връзките на ботушите си.
Ако влезете под леда без фенерчета, помислете дали ще ви трябват на ледника - те се слагат под котки и ако трябва да вървите през дълбок сняг на места, ще бъдете принудени да се завържете направо върху ледника , свалете котките си, сложете фенерчета и котки , висящи на винт за лед - по-добре е да направите това предварително.
Първо сложете колана и едва след това котките (това е от значение само ако вашият колан има постоянни „крака“). Завържете брадвата за ремъка или на отделен ремък и сложете трекинг щеките в раницата си (ако решите да ходите с брадва). Всички елементи на екипировката, от които може да се нуждаете, когато се движите по ледника, трябва да са в директен достъп или в самия връх на раницата.
Като поставите крака си на цялото стъпало, вие сте в много по-балансирана позиция, отколкото да ходите на предните зъби. Разбира се, четири зъба проникват в леда по-добре от дванадесет, но ако вашите котки са добре заточени, това няма да е проблем дори на твърд лед. Ето защо, при лека стръмност на наклона (до 20º), поставете крака си на целия крак - това ще ви улесни да поддържате баланс и ще спестите сила за по-труден участък.
Поставете краката си малко по-широко, отколкото ако се движите по склон със същата стръмност без котки - това ще ви позволи да поддържате баланс и краката ви няма да се придържат един към друг.
Пътуване по открит ледник. Просто бих поставил краката си по-широко и бих обърнал пръстите си леко настрани.
Снимка от американския учебник „Военен алпинизъм”.
Ако сте започнали да практикувате движението върху лед в клас, а не по време на катерене, намерете безопасна зона и първо тренирайте без ледена брадва. Това ще ви позволи да усетите по-добре баланса си и да се съсредоточите върху работата на краката си.
Сега, когато разбирате, че е напълно възможно да се движите по глетчера без ледена брадва, вземете я в ръката си с клюна назад. Няма нужда да го стискате прекалено силно - в момента е необходим само за опора. Най-вероятно няма да можете да достигнете земята с него, така че на нестръмен лед, до 15°, той е необходим за предпазна мрежа при падане, както и за поддържане на равновесие, ако внезапно се спънете или залитам.
Те са достатъчно дълги, за да се опрат на земята, така че поддържането на баланс ще бъде много по-лесно. Ако започнете да падате на една страна, тогава шансовете да пробиете леда с пръчка и да се изправите са много по-големи, отколкото с брадва за лед. Има обаче два проблема:
Друг начин е да се порежете със самите клечки, като ги хванете заедно с две ръце на около метър от върховете. За да работи този метод, върховете ТРЯБВА да са остри. И ремъците трябва да бъдат премахнати - в противен случай щеките няма да могат да бъдат бързо прихванати.
В отговор на въпроса в статията реших да се опитам да напиша кратка статия за избора на оборудване за начинаещ турист.
Когато описвах екипировката, се опитах да избера нещо, което да е подходящо както за еднодневен, така и за едноседмичен поход. Времето на годината е лято или поне извън сезона. В бъдеще този комплект трябва да бъде основен и допълван и променян в зависимост от опита, категорията на трудност, сезона, терена и т.н.
за мъж над 16 години - 90-110 литра, за жена и дете под 16 години - 80 литра.
така че всичко ще се побере вътре, няма да е необходимо да носите групови неща и вещи на внезапно отслабен другар в ръцете си
по обем на раницата - от опита на пешеходни и водни пътувания на деца и възрастни по реките и горите на района на Нижни Новгород за 3-20 дни. тези, които купуват по-малка раница, или закачат всякакви боклуци отвън, или купуват друга раница.Дали да направите това или не е ваше решение, но аз лично не го препоръчвам.Да, за малък преход винаги можете да носите раница със слинг
Значи отиваш на поход. Маршрутът е избран, мястото е резервирано, билетите са закупени, вие стоите в средата на стаята, нещата са подредени на пода, раница е в центъра и основният въпрос на всеки начинаещ турист аз показвам? Как мога да го сложа всичко в раницата си?“
Ще се опитаме да ви помогнем да разрешите този проблем и ще опишем най-често срещаните принципи в тази статия: как да изберем раница за пътуване; как правилно да го сглобите, как да го настроите правилно, как правилно да носите раница на поход и ще дадем най-често срещаните грешки, които начинаещите допускат, когато опаковат багажа преди поход.
Нашата статия ще ви помогне правилно избирам туристическа раница, за да не се объркате, когато стоите в магазина и разглеждате огромния избор от всякакви модели.
Също така отбелязваме, че раница, обувки и палатка са нещо, от което препоръчваме да не пестите и да подхождате към избора на това оборудване с особена сериозност.
Опитните туристи ще потвърдят думите ни, че няма универсална раница и всяко пътуване има своите нюанси. Първата раница ще ви служи възможно най-дълго, ако преди да отидете да я купите, вече знаете точно графика на вашите пътувания за сезона. Но дори и да следвате всички наши препоръки, само след като изминете няколко десетки километра с раница зад себе си, ще можете да разберете точно каква раница искате да носите и какви характеристики са особено важни за вас.
Първото нещо, което трябва да знаете за туристическата раница е, че раниците се различават по обем, който се измерва в литри. В специализиран магазин можете да намерите раници от 40 преди 130 литри Освен това има дамски и мъжки модели и модели, с различна конструкция.
Трябва също така да вземете решение за вида на похода и климатичните условия, които ще съществуват по целия маршрут.
Така че за зимен преход трябва да вземете повече неща, което означава, че имате нужда от по-голяма раница. Количеството неща, които трябва да опаковате на разходка с лодка, е значително по-различно от пътуване през планини и равнини. Моля, имайте предвид, че например изкачването на Елбрус започва при температурен диапазон от около +15 +20, а на върха може да падне до -20. Препоръчваме да проверите тази точка предварително с организаторите на вашето пътуване.
Разбира се, можете да опаковате всички необходими неща в малка раница, но за да направите това, трябва да знаете как да опаковате оборудването правилно и значителна сръчност, която идва с опит. Освен това, с малка раница, често има нужда да окачите големи предмети „зад борда“, което може да причини много неудобства. С голяма раница ситуацията е точно обратната: изкушението да поставите много ненужни неща е твърде голямо и теглото на раницата може да стане просто невероятно.
В зависимост от изграждането и подготовката, отива възрастен отивам на уикенд пътуване, раница е достатъчна 40-65 литри
— туризъм по сравнително равен теренмъжете се нуждаят от 80 до 100 литра, жените – от 60 до 80 литра;
— за планински туризъммъжете трябва да се запасят с раница от 90 литра или повече, жените същите 60-80 литра;
— воден туризъм или туризъм със скиизисква наличието на допълнителна екипировка и оборудване, поради което препоръчителните обеми са от 130 литра за мъже и от 80 литра за жени.
Тези числа са много произволни, но ще ви помогнат да се ориентирате при избора на правилната раница за първото ви пътуване. Не трябва да забравяме и индивидуалните характеристики на всеки човек. Например, едно крехко момиче може удобно да преодолее огромни разстояния с раница от 80 литра, докато походът за млад мъж може да изглежда като ад с раница от 60 литра. Всичко е много индивидуално и се научава само с практика.
Някои от производителите на качествени раници правят раници в размери (от S до XL) или с възможност за сами да регулирате размера.
статив ранициТе имат здрава рамка в дизайна си, към която са прикрепени окачване (колани, колан, презрамки) и чанта. Тази версия на раницата беше много популярна в края на миналия век, но сега практически не се използва от туристи, защото... Рамката е доста тежка и изключително здрава за използване.
Кадър тип раницасега е най-популярният тип раница за пътуване, благодарение на най-внимателното разпределение на теглото поради специални вложки, изработени от пластмаса или метал. Най-често плочите са зашити в раницата, но има и модели с подвижни „плочи“, което улеснява съхранението на раницата (може да се навива).
Раница с мек дизайни се дължи на липсата на твърди вложки. Това значително опростява съхранението му (може да бъде компактно сгънат както на поход, ако е необходимо, така и у дома, когато няма походи), но такива раници трябва да могат да бъдат разположени правилно, за да станат твърди, като използвате собствени неща, а това не е лесна задача за начинаещи.
Система за ремъци– това е 80% от вашия комфорт на поход. Презрамките трябва да са здраво закрепени към рамката на раницата, да са еластични и меки, всички шевове да са добре зашити, да не се плъзгат и да не се врязват във врата. Когато пробвате раница в магазин, обърнете внимание на катарамите, те трябва да позволяват на туриста да регулира презрамките във вече носена и заредена раница.
Колан за разтоварване– преразпределя натоварването от раменете и гръбнака към бедрата. Коланът трябва да е приблизително на нивото на костите на бедрата. Уверете се, че коланът е достатъчно широк и мек. Много е важно към нея да има удобна катарама, която ви позволява не само да я приспособите максимално към структурата на тялото си, но и бързо да свалите раницата, ако е необходимо.
Капак и джобове– използва се предимно за съхранение на дребни предмети, които често са необходими по време на движение, или за такива, които не се побират в основния обем на раницата. И ако всички съвременни модели имат клапан и също така служат за защита на нещата от дъжд, тогава производителите все повече изоставят джобовете, защото... Натоварвайки ги, туристът увеличава обема и измества центъра на тежестта на товара.
Допълнителни примки, връзки, закопчалкислужат за закрепване на необходимите инструменти към раницата (например ледени брадви, въже, дори палатка).
Долен входможе да не винаги е полезно, особено ако сте поставили килим около целия периметър на раницата, така че този детайл може да се счита за „незадължителен“, когато избирате първата си раница за поход.
Водоустойчиво покритиеСъвременните модели често идват с включена раница. Той предпазва вашите неща от намокряне по време на дълъг преход под дъжда, от мръсотия и дори се използва за транспортиране на раница през вода.
Вашите действия в магазина при закупуване на туристическа раница:
Основното правило тук е правилното разпределение на теглото.
Преди да започнете да опаковате раницата си, направете списък с нещата, които ще ви трябват по време на прехода, поставете предметите на пода и ги разпределете на групи: например неща за спане, общо оборудване, тежки предмети, предмети, които често се използват на поход, обемисти предмети, дрехи.
Старайте се да използвате целия обем на раницата и да не оставяте празни места, защото... по време на движение това ще доведе до промяна на теглото в раницата и ще доведе до много неудобства.
А сега точка по точка:
Когато сте решили какво да опаковате за пътуването си и сте опаковали правилно нещата, е време да сложите раницата си и да я нагласите така, че пътуването да е максимално удобно и да не се превърне в кошмар.
Първото желание - да вземете раницата и да я метнете със сила на раменете си - трябва да бъде пренебрегнато. Теглото на раницата е доста значително и подобен опит може да не е успешен и дори да доведе до нараняване.
За да настроите правилно туристическа раница, пълна с неща, трябва да разхлабите ремъците и да я поставите, като я държите за дръжката, на някаква височина (у дома това може да бъде стол, маса, шкаф) и едва след това последователно да поставите презрамки на раменете си.
Ако няма подръка, тогава можете да използвате собствения си крак, огънат в коляното.
Регулирането на раницата трябва да започне с долните закопчалки. Издърпайте колана с тежести, така че катарамата да е по средата между бедрата ви. Коланът трябва да приляга възможно най-анатомично на бедрата и да поема до половината от теглото на раницата.
След това започнете да регулирате презрамките. Не трябва да ги дърпате твърде активно, за да не прехвърлите цялата тежест от разтоварващия колан върху раменете си, но не и твърде слабо, за да не се накланя раницата назад при ходене. Уверете се, че презрамките не се забиват във врата ви и че презрамката за гърдите не пречи на свободното дишане и движение.
Ако това е първото ви изживяване в сглобяването и регулирането на раница, тогава ви препоръчваме да се разхождате из апартамента в нея или дори да се разходите из двора, за да я поставите възможно най-точно. Ако не се чувствате удобно, трябва да извадите излишните предмети или да преразпределите тежестта в пространството на раницата.
За да разберете как да носите правилно раница, просто следвайте правилата, които посочихме по-горе:
Желаем ви само най-невероятното изживяване при пътуване с раница и се надяваме, че тази статия ще ви помогне да изберете идеалната си първа раница за пътуване с раница.
Имаме и полезни статии за избора на друга екипировка, необходима за туризъм.