Ovisnost tjelesne težine o brzini. Ovisnost težine tijela o brzini Ovisnost težine tijela o brzini

U pokusu mjerenja mase elektrona pomoću masenog spektrografa, detektira se samo jedna pruga na fotografskoj ploči. Kako je naboj svakog elektrona jednak jednom elementarnom naboju, zaključujemo da svi elektroni imaju istu masu.

Masa se, međutim, pokazuje nestabilnom. Ona raste s povećanjem razlike potencijala ubrzavajući elektrone u spektrografu mase (sl. 351.) Budući da je kinetička energija elektrona izravno proporcionalna razlici potencijala koji ubrzava, slijedi da masa elektrona raste s njegovom kinetičkom energijom. Pokusi dovode do sljedeće ovisnosti mase o energiji:

, (199.1)

gdje je masa elektrona, koja ima kinetičku energiju, je konstanta, je brzina svjetlosti u vakuumu . Iz formule (199.1) slijedi da je masa elektrona u mirovanju (tj. elektrona s kinetičkom energijom) jednaka . Veličina se stoga naziva masa mirovanja elektrona.

Mjerenja s različitim izvorima elektrona (plinsko pražnjenje, termoelektronska emisija, fotoelektronska emisija itd.) dovode do podudarnih vrijednosti mase mirovanja elektrona. Ispostavilo se da je ova masa izuzetno mala:

Dakle, elektron (koji miruje ili se polagano kreće) gotovo je dvije tisuće puta lakši od atoma najlakše tvari – vodika.

Vrijednost u formuli (199.1) predstavlja dodatnu masu elektrona zbog njegovog gibanja. Iako je ovaj dodatak malen, pri izračunavanju kinetičke energije možemo približno zamijeniti s , i postaviti . Zatim To pokazuje da je naša pretpostavka da je dodatna masa mala u usporedbi s masom mirovanja ekvivalentna uvjetu da je brzina elektrona puno manja od brzine svjetlosti. Naprotiv, kada se brzina elektrona približi brzini svjetlosti, dodatna masa postaje velika.

Albert Einstein (1879-1955) teorijski je potkrijepio odnos (199.1) u teoriji relativnosti (1905). Dokazao je da je ona primjenjiva ne samo na elektrone, već i na sve čestice ili tijela bez iznimke, a pod tim se mora razumjeti masa mirovanja dotične čestice ili tijela. Einsteinovi zaključci dodatno su testirani u raznim eksperimentima i potpuno su potvrđeni. Einsteinova teorijska formula koja izražava ovisnost mase o brzini ima oblik

(199.2)

Dakle, masa svakog tijela raste s povećanjem njegove kinetičke energije ili brzine. Međutim, kao i kod elektrona, dodatna masa uslijed gibanja primjetna je tek kada se brzina gibanja približi brzini svjetlosti. Uspoređujući izraze (199.1) i (199.2), dobivamo formulu za kinetičku energiju tijela koje se kreće, uzimajući u obzir ovisnost mase o brzini:

(199.3)

U relativističkoj mehanici (tj. mehanici koja se temelji na teoriji relativnosti), kao iu klasičnoj mehanici, količina gibanja tijela definirana je kao umnožak njegove mase i brzine. Međutim, sada sama masa ovisi o brzini (vidi (196.2)), a relativistički izraz za količinu gibanja ima oblik

(199.4)

U Newtonovoj mehanici masa tijela smatra se konstantnom veličinom, neovisnom o njegovu gibanju. To znači da je Newtonova mehanika (točnije 2. Newtonov zakon) primjenjiva samo na gibanja tijela čiji su brzine vrlo male u odnosu na brzinu svjetlosti. Brzina svjetlosti je kolosalna; Kada se zemaljska ili nebeska tijela kreću, uvjet je uvijek zadovoljen, a masa tijela se praktički ne razlikuje od njegove mase mirovanja. Izrazi za kinetičku energiju i količinu gibanja (199.3) i (199.4) pri pretvaraju se u odgovarajuće formule za klasičnu mehaniku (vidi 11. vježbu na kraju poglavlja).

S obzirom na to, pri razmatranju gibanja takvih tijela može se i treba koristiti Newtonova mehanika.

Drugačija je situacija u svijetu najmanjih čestica materije – elektrona, atoma. Ovdje često imamo posla s brzim kretanjima, kada brzina čestice više nije mala u usporedbi s brzinom svjetlosti. U tim slučajevima Newtonova mehanika nije primjenjiva i potrebno je koristiti točniju, ali i složeniju Einsteinovu mehaniku; ovisnost mase čestice o njezinoj brzini (energiji) jedan je od važnih zaključaka ove nove mehanike.

Drugi karakterističan zaključak Einsteinove relativističke mehanike je zaključak da je nemoguće da se tijela gibaju brzinom većom od brzine svjetlosti u vakuumu. Brzina svjetlosti je najveća brzina kretanja tijela.

Postojanje maksimalne brzine gibanja tijela može se smatrati posljedicom povećanja mase s brzinom: što je brzina veća, to je tijelo teže i teže je dalje povećavati brzinu (budući da ubrzanje opada s povećanjem masa).

VRIJEME JE DA RAZUMIJEMO TJELESNU TEŽINU I NJEZINU OVISNOST O BRZINI KRETANJA

Brusin S.D., Brusin L.D.

anotacija. Uočena je potreba za razumijevanjem mase koju je dao njen tvorac, Newton. Otkriva se fizikalna bit ovisnosti mase u mirovanju o privedenoj energiji i ovisnosti mase o brzini njezina gibanja.

Komentar djela: V. Etkin MIJENJA LI SE MASA S BRZINOM?

http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/10904.html

1. Razmatrajući pojam mase, autor piše: “ U Newtonovoj mehanici masa se, kao što je poznato, pojavljivala u dva oblika - kao mjera za inercijska svojstva tijela i kao mjera za količinu materije. U prvom od njih, masa M pojavljuje se u Newtonovom 2. postulatu (njegov zakon sile F), gdje je masi dodijeljena uloga koeficijenta proporcionalnosti između sile F i ubrzanje tijela A : F = Ma,». Ovdje je autor u pravu samo u pogledu druge maske. O ovom pitanju raspravljali smo u. Newton daje jasnu definiciju mase: "količina materije (mase) je mjera za to, utvrđena u odnosu na njezinu gustoću i volumen", a zatim pokazuje da ista masa tijela ima gravitacijska i inercijska svojstva (u Newtonu riječima, ovo je povezano s "urođenom snagom materije"). Uveo Newton pojam mase je glavna karakteristika materije, određivanje količine materije, te odvratiti mase, uloga koeficijenta razmjernosti NIJE PRIHVATLJIVA.

2. Dalje, autor piše: “Prošlo je 100 godina od nastanka teorije relativnosti A. Einsteina. Međutim, još uvijek traju rasprave o tome ovisi li masa tijela o njihovoj brzini... Klasična mehanika, kao što je poznato, nijekala je promjenu mase s brzinom... A. Einsteinova teorija relativnosti (TR) razmatrala je poznatu formulu više Općenito

E = gđa 2 ,(1)

gdje su E, M energija i masa sustava, c je brzina svjetlosti u vakuumu.

Prema ovoj formuli svako tijelo s energijom E (uključujući i foton) ima masu M = E/c 2 , koja raste ne samo s povećanjem brzine materijalne čestice, već i s njezinom energijom mirovanja Eo. I obrnuto, povećanje bilo kojeg oblika energije sustava E povlači za sobom povećanje njegove mase M. U tom pogledu koncepti "relativističke mase" Mp, "mase mirovanja" Mo...

Ovaj izraz ekvivalencije mase i energije toliko se učvrstio u znanosti da je postao simbol teorije relativnosti i kriterij njezina praktičnog značaja...

Tek nedavno su se među ne samo “znanstvenim disidentima”, već i stručnjacima za ovo područje, pojavili istraživači koji jedini ispravan izraz smatraju

Eo = gđa 2 , (2)

Prema ovom izrazu, masa tijela M je ekvivalentna energiji tijela u mirovanju Eo i stoga se ne mijenja kada ono ubrzava...

To je dovelo do takve zbrke u umovima stručnjaka, nastavnika, metodičara i popularizatora fizike da je trenutno teško dati jednoznačan odgovor na postavljena pitanja, ostajući u okvirima samo navedenih teorija.”

U nastavku ćemo jednostavno i jasno odgovoriti na postavljena pitanja i otkriti fizikalnu bit procesa. Ali za ovo moramo razumjeti otkriće etera bez čestica i njegova svojstva.

Prije svega treba napomenuti da relacija (2), koja izražava zakon ekvivalencije mase i energije, za tijelo u mirovanju eksperimentalno potvrđeno u nuklearnoj fizici, gdje defekt mase karakterizira energiju u skladu s tim odnosom. Pokazano je da je u tijelu koje miruje ta energija toplinska i karakterizirana masom bezčestičnog etera, a prikazano je da se sva tijela sastoje od čestica (molekula, atoma, atomskih jezgri, elektrona, protona) i eter bez čestica različite gustoće koji se nalazi između njih. Također je pokazano da osnovne čestice svih tijela (elektron i proton) predstavljaju supergusti eter i nakon anihilacije njihova masa prelazi u besčestični eter. Posljedično, masa tijela može se pretvoriti u masu etera bez čestica (a to se eksperimentalno opaža tijekom anihilacije tijela i njegovih antitijela), što karakterizira (kao što je gore navedeno) energiju. Dakle, pokazali smo da masa tijela u mirovanju karakterizira energiju u skladu s relacijom (2). Pretvorba cjelokupne tjelesne mase u eter bez čestica (koji karakterizira toplinsku energiju) je važan put za dobivanje energije. Ovo proizvodi ekološki prihvatljivu energiju s kolosalnom učinkovitošću bez otpada; U nuklearnom reaktoru manje od 1% nuklearnog goriva pretvara se u energiju, a ostatak njegovog otpada predstavlja poznatu prijetnju ljudima. Naravno, ovu energiju neće biti moguće dobiti anihilacijom antimaterijom, budući da antimaterije nema unutar Sunčevog sustava (a njena značajna količina, ako se spoji s materijom, dovela bi do katastrofe slične onoj koja se događa kada zvijezde eksplodiraju). Stoga je potrebno tražiti način da se cjelokupna masa materije pretvori u eter bez čestica (toplinska energija), isključujući način privlačenja antimaterije izvana. Rješenje takvog problema puno je učinkovitije i jeftinije od termonuklearne fuzije.

Sada razmotrite povećanje tjelesne mase s povećanjem brzine njegovog kretanja. U teoriji relativnosti (TR) dobivena je ovisnost

m = m 0 (1-v 2 /c 2 )–1/2 (3)

Ovaj odnos je eksperimentalno potvrđen u akceleratorima elementarnih čestica kada se kreću u vakuumu, ali TO ne otkriva bit procesa povećanja mase. Otkriva se fizikalna bit tekućeg procesa povećanja mase i dobiva se relacija (3) sa stajališta klasične fizike. Pokazuje se da vakuum ne postoji i da se tijela (razmatra se kretanje protona) gibaju u eteričnom okruženju prizemnog vakuuma čija je gustoća 10 -12 g/cm 3 . Stoga, kada se proton kreće velikom brzinom, on je prisiljen pokretati masu etera bez čestica koja se nalazi ispred njega (baš kao što automobil koji se kreće velikom brzinom pokreće zrak ispred sebe). U ovom slučaju, proton se kreće zajedno s masom etera bez čestica zbijenog ispred njega (prilijepljenog za njega). Prianjanje mase etera bez čestica na proton je olakšano činjenicom da se proton sastoji od iste tvari kao i eter bez čestica. Dakle, povećanje mase protona s povećanjem njegove brzine odgovara vrijednosti kinetičke energije i događa se zbog "lijepljenja" etera bez čestica, a kada se proton zaustavi, ta masa etera, u skladu s odnosom ( 2), pretvara u toplinsku energiju.

Zaključci: Relacija (1) pokazuje ovisnost povećanja mase tijela kako o primijenjenoj kinetičkoj energiji kada se tijelo giba, tako i o primijenjenoj toplinskoj energiji kada tijelo miruje (potonje je izraženo relacijom 2).

Književnost:

1. O FIZIČKOJ BITI MASE http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/10945.html

2. Newton, I. “Matematički principi prirodne filozofije”, M., “Znanost”, 1989, str. 22

3. GLAVNA STVAR JE RAZUMIJEVANJE OTKRIĆA ETERA BEZ ČESTICA I NJEGOVIH SVOJSTAVA

http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/11119.html

4. DRUGI OBLIK MATERIJE - NOVO O ETERU http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/10124.htm

5. OSNOVE TEORIJE TOPLINSKE ENERGIJEhttp://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/10855.htmll

6. BESKORISNI EKSPERIMENTI U SURAČAČU http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/10801.html

Brusin S.D., Brusin L.D. VRIJEME JE DA RAZUMIJEMO TJELESNU TEŽINU I NJEZINU OVISNOST O BRZINI KRETANJA // Znanstveni elektronički arhiv.
URL: (datum pristupa: 10.08.2019.).

KOMENTARI NA PUBLIKACIJU - 13

Staklo Profi

SAZNAJ VIŠE

Kako se riješiti krhotina na vjetrobranskom staklu?
Staklo Profi

Komplet za popravak krhotina i pukotina na vjetrobranskom staklu
Komplet je dizajniran za samostalno uklanjanje strugotina i pukotina u staklu.
Otklanja oštećenja i zaustavlja razvoj pukotina.
Vrijeme vezanja i stvrdnjavanja neće trajati dugo.
Vraća prozirnost i optička svojstva stakla.

SAZNAJ VIŠE

Čip na šoferšajbi tehnički pregled 2015

Popravak čipa na vjetrobranskom staklu Voronjež

Čip na vjetrobranskom staklu opel astre

Čip na grijanom vjetrobranskom staklu, što učiniti?

Čip na fotografiji vjetrobranskog stakla

Kako popraviti čip na vjetrobranskom staklu

Popravak čipova na vjetrobranskom staklu automobila

Http://yours-story.ru/glassprofi2/image/4.jpg

Kako se riješiti krhotina na vjetrobranskom staklu?
Staklo Profi

Komplet za popravak krhotina i pukotina na vjetrobranskom staklu
Komplet je dizajniran za samostalno uklanjanje strugotina i pukotina u staklu.
Otklanja oštećenja i zaustavlja razvoj pukotina.
Vrijeme vezanja i stvrdnjavanja neće trajati dugo.
Vraća prozirnost i optička svojstva stakla.

SAZNAJ VIŠE

Čip na jamstvenom kućištu vjetrobranskog stakla

Čip na vjetrobranskom staklu

Čip na grijanom vjetrobranskom staklu

Popravak vjetrobranskog stakla Penza

Koliko košta vjetrobran Chevrolet Aveo?

Čip na vjetrobranskom staklu Voronjež

Čip na vjetrobranskom staklu, što učiniti kod kuće

Čip na vjetrobranskom staklu serije 7

Http://yours-story.ru/glassprofi2/image/4.jpg

Kako se riješiti krhotina na vjetrobranskom staklu?
Staklo Profi

Komplet za popravak krhotina i pukotina na vjetrobranskom staklu
Komplet je dizajniran za samostalno uklanjanje strugotina i pukotina u staklu.
Otklanja oštećenja i zaustavlja razvoj pukotina.
Vrijeme vezanja i stvrdnjavanja neće trajati dugo.
Vraća prozirnost i optička svojstva stakla.

SAZNAJ VIŠE

Čip na vjetrobranskom staklu Moskva

Vrste čipova na vjetrobranskom staklu

Vrste čipova na vjetrobranskom staklu

Popravak krhotine na vjetrobranskom staklu cijena

Čipovi na vjetrobranskom staklu postavljena cijena

Koliko košta vjetrobran ix35?

Video o popravku vjetrobranskog stakla

Koliko košta vjetrobransko staklo Hyundai Accent?

Http://yours-story.ru/glassprofi2/image/4.jpg

Kako se riješiti krhotina na vjetrobranskom staklu?
Staklo Profi

Komplet za popravak krhotina i pukotina na vjetrobranskom staklu
Komplet je dizajniran za samostalno uklanjanje strugotina i pukotina u staklu.
Otklanja oštećenja i zaustavlja razvoj pukotina.
Vrijeme vezanja i stvrdnjavanja neće trajati dugo.
Vraća prozirnost i optička svojstva stakla.

Http://urlcut.ru/4g9a

Kako se riješiti krhotina na vjetrobranskom staklu?
Staklo Profi

Komplet za popravak krhotina i pukotina na vjetrobranskom staklu
Komplet je dizajniran za samostalno uklanjanje strugotina i pukotina u staklu.
Otklanja oštećenja i zaustavlja razvoj pukotina.
Vrijeme vezanja i stvrdnjavanja neće trajati dugo.
Vraća prozirnost i optička svojstva stakla.

Http://urlcut.ru/4g9a

Kako se riješiti krhotina na vjetrobranskom staklu?
Staklo Profi

Komplet za popravak krhotina i pukotina na vjetrobranskom staklu
Komplet je dizajniran za samostalno uklanjanje strugotina i pukotina u staklu.
Otklanja oštećenja i zaustavlja razvoj pukotina.
Vrijeme vezanja i stvrdnjavanja neće trajati dugo.
Vraća prozirnost i optička svojstva stakla.

SAZNAJ VIŠE

Je li čip na vjetrobranskom staklu osigurani slučaj?

Popravak čipova na vjetrobranskom staklu Zelenograd

Popravak vjetrobranskog stakla Noginsk

Čip na vjetrobranskom staklu

Popravak čipova na vjetrobranskom staklu Voronjež

Čip na vjetrobranskom staklu Omsk

Http://yours-story.ru/glassprofi2/image/4.jpg

chairomeconf1982]

Kako se riješiti krhotina na vjetrobranskom staklu?
Staklo Profi

Komplet za popravak krhotina i pukotina na vjetrobranskom staklu
Komplet je dizajniran za samostalno uklanjanje strugotina i pukotina u staklu.
Otklanja oštećenja i zaustavlja razvoj pukotina.
Vrijeme vezanja i stvrdnjavanja neće trajati dugo.
Vraća prozirnost i optička svojstva stakla.

SAZNAJ VIŠE

Popravak čipova na vjetrobranskom staklu Tula

Čips na vjetrobranskom staklu Ufa

Čip na kućištu osiguranja vjetrobranskog stakla

Čip na vjetrobranu zamjena ili popravak pod kasko osiguranjem

Uklonite čip na vjetrobranskom staklu cijena

Čip na popravci vjetrobranskog stakla Kharkov

Čipovi na pregledu vjetrobranskog stakla

Čip na dijagnostičkoj kartici vjetrobranskog stakla

Http://yours-story.ru/glassprofi2/image/4.jpg

Kako se riješiti krhotina na vjetrobranskom staklu?
Staklo Profi

Komplet za popravak krhotina i pukotina na vjetrobranskom staklu
Komplet je dizajniran za samostalno uklanjanje strugotina i pukotina u staklu.
Otklanja oštećenja i zaustavlja razvoj pukotina.
Vrijeme vezanja i stvrdnjavanja neće trajati dugo.
Vraća prozirnost i optička svojstva stakla.

SAZNAJ VIŠE

Čip na vjetrobranu prema kasko osiguranju

Mali čipovi na vjetrobranskom staklu

Čip na vjetrobranskom staklu bez pukotine, što učiniti?

Popravak čipova na vjetrobranskom staklu Dubne

Kako ukloniti čip na vjetrobranskom staklu

Kako popraviti čip na vjetrobranskom staklu

Krhotine na vjetrobranskom staklu, bube na vjetrobranskom staklu

Http://yours-story.ru/glassprofi2/image/4.jpg

Kako se riješiti krhotina na vjetrobranskom staklu?
Staklo Profi

Komplet za popravak krhotina i pukotina na vjetrobranskom staklu
Komplet je dizajniran za samostalno uklanjanje strugotina i pukotina u staklu.
Otklanja oštećenja i zaustavlja razvoj pukotina.
Vrijeme vezanja i stvrdnjavanja neće trajati dugo.
Vraća prozirnost i optička svojstva stakla.

Http://urlcut.ru/4g9a - čip na vjetrobranskom staklu od kamenog troška

Http://urlcut.ru/4g9a - popravak vjetrobranskog stakla vlastitim rukama

Http://urlcut.ru/4g9a - kako ukloniti čip na vjetrobranskom staklu

Http://socs.net.ru - čip na vjetrobranskom staklu tehnički pregled 2015 rub.

Http://urlcut.ru/4g9a - koliko košta ix35 vjetrobransko staklo?

Http://olrifupi1970.livejournal.com - krhotine na vjetrobranskom staklu što učiniti

Http://www.liveinternet.ru/users/waicoimicur1973/ - popravak čipova na vjetrobranskom staklu u Almatyju

Http://www.liveinternet.ru/users/waicoimicur1973/ - čip na vjetrobranskom staklu Yuvao

Kako se riješiti krhotina na vjetrobranskom staklu?
Staklo Profi

Komplet za popravak krhotina i pukotina na vjetrobranskom staklu
Komplet je dizajniran za samostalno uklanjanje strugotina i pukotina u staklu.
Otklanja oštećenja i zaustavlja razvoj pukotina.
Vrijeme vezanja i stvrdnjavanja neće trajati dugo.
Vraća prozirnost i optička svojstva stakla.

Http://urlcut.ru/4g9a - SAZNAJ VIŠE

Http://urlcut.ru/4g9a - koliko košta vjetrobransko staklo Ford Focus?

Http://urlcut.ru/4g9a - popunite čip na vjetrobranskom staklu lakom

Http://urlcut.ru/4g9a - popravak čipova na vjetrobranskom staklu JSC

Http://socs.net.ru - oprema za popravak krhotina vjetrobranskog stakla

Http://urlcut.ru/4g9a - čip na vjetrobranskom staklu Omsk

Http://olrifupi1970.livejournal.com - koliko košta vjetrobran Chevrolet Lacetti?

Http://www.liveinternet.ru/users/waicoimicur1973/ - koliko košta vjetrobransko staklo 2107?

Http://www.liveinternet.ru/users/waicoimicur1973/ - koliko košta vjetrobransko staklo Hyundai Accent?

Http://urlcut.ru/4g9a - http://yours-story.ru/glassprofi2/image/4.jpg

Kako se riješiti krhotina na vjetrobranskom staklu?
Staklo Profi

Komplet za popravak krhotina i pukotina na vjetrobranskom staklu
Komplet je dizajniran za samostalno uklanjanje strugotina i pukotina u staklu.
Otklanja oštećenja i zaustavlja razvoj pukotina.
Vrijeme vezanja i stvrdnjavanja neće trajati dugo.
Vraća prozirnost i optička svojstva stakla.

SAZNAJ VIŠE

Čip na vjetrobranskom staklu Žukova 21

Popravak čipova na vjetrobranskom staklu Chisinau

Čip na vjetrobranskom staklu automobila

Popravak vjetrobranskog stakla Lyubertsy

Krhotine na vjetrobranskom staklu u redu

Okrhotina vjetrobranskog stakla uzrokovana kamenom, što učiniti?

Http://yours-story.ru/glassprofi2/image/4.jpg

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
sto Minsk
camber alignment Minsk
promjena ulja u Minsku
lakiranje automobila
Promjena ulja
camber alignment Minsk
popravak branika
zamjena kočionih pločica
sto u Minsku
popravak karoserije
bojanje automobila u Minsku cijena
sto Minsk

Popravak karoserije Minsk
popravak karoserije
sto u Minsku
sto Minsk
svih sto Minsk
popravak kočionog sustava Minsk
popravak karoserije u Minsku
popravak šasije automobila
mijenjanje ulja u automatskom mjenjaču
mijenjanje ulja u kutiji
kompletno farbanje automobila Minsk
najbolji popravak karoserije u Minsku
popravak karoserije i lakiranje automobila u Minsku
popravak ovjesa u Minsku
mijenjanje motornog ulja
mijenjanje ulja u mjenjaču
ulje za automatski mjenjač
cijena izmjene ulja

Na pitanje Ovisi li težina predmeta o njegovoj brzini? dao autor Neuroza najbolji odgovor je Težina predmeta ovisi o njegovoj brzini. Što je veća brzina, to je manja težina.
Interaktivnu demonstraciju koja ilustrira ovisnost tjelesne težine o brzini kretanja i putanji njegovog kretanja možete pogledati ovdje:
Masa je masa, mjerena u kg, a težina je sila kojom masa djeluje na nosač, mjerena u njutnima. Samo što se obično pretpostavlja da se radnja odvija na Zemlji, pa se izostavlja množenje s gravitacijskim ubrzanjem. Kažu ne uteg od 98 newtona (10kg * 9,8), nego uteg od 10 kg, što znači silu kojom 10 kg pritišće nosač na površini Zemlje.
U nultoj gravitaciji težina nestaje, ali masa ostaje.

Odgovor od Medennikov Egor[guru]
Vjerojatnije od okomitog ubrzanja.

Odgovor od gostoljubivost[guru]
naprotiv.... iako ako govorimo o ekstremno velikim brzinama....

Odgovor od sto ruža[guru]
Ovisi, ovisno o tome što je pod nogama (koliko ili ne)

Odgovor od Alla Sarycheva[guru]
nego suprotno

Odgovor od Yoveta Ermakova[guru]
Umjesto toga, brzina ovisi o težini

Odgovor od Vintas08[guru]
Sasvim suprotno

Odgovor od Konstantin Čekmarev[guru]
Nemojte brkati težinu i masu.AKO TEŽINA.Tada je potrebno odrediti referentni okvir.

Odgovor od Almaz Mansurov[guru]
Kako se brzina objekta približava brzini svjetlosti, njegova masa eksponencijalno raste

Odgovor od SANGO[guru]
u principu ne, ali prema teoriji relativnosti da)))

Odgovor od Igor Kleinenberg[guru]
Ako prelazi svjetlost

Odgovor od GeshaSH[guru]
Ne

Odgovor od Lyon[aktivan]
da, što je veća težina, manja je brzina

Odgovor od Golubica[guru]
Mislite na masu? Prema Einsteinovoj teoriji, ovisi. Kako se brzina povećava, masa se povećava, a duljina smanjuje. No u slučaju predrelativističkih brzina taj se učinak može potpuno zanemariti.

Odgovor od Amgalan Baldantseren[guru]
Sjećajući se svih ostataka fizike iz škole (napravit ću rezervu Newtonove fizike), težina je sila privlačenja (prema Zemlji), ovisno o masi objekta privlačenja. U stanju mirovanja težina je veća nego u stanju kretanja, dok se tijekom preopterećenja težina povećava, a u nultoj gravitaciji smanjuje. Koncepti preopterećenja i bestežinskog stanja primjenjivi su na ravan prostor kao sile okomite na ravnu površinu. U slučaju gibanja paralelno s ravnom površinom (barem ne okomito), brzina objekta utječe na takvu veličinu kao što je težina objekta. Svako kretanje je zadano guranjem (ili odbijanjem), te u tom smislu dolazi u sukob sila privlačenja Zemlje i sila odbijanja nekog objekta - što je veća sila odbijanja (u ovom slučaju brzina objekt), to je manja sila privlačenja (u ovom slučaju, težina predmeta). Oprostite na mojim primitivnim izračunima. Nisam fizičar, ali sam u školi dobio solidnu peticu.

Odgovor od Jergej Smolicki[guru]
Težina je sila kojom tijelo koje se nalazi u gravitacijskom polju djeluje na nosač. (Dragi Amgalan Baldantseren krivo se sjetio ostataka fizike i pobrkao težinu s gravitacijom). U Newtonovoj fizici (kada je masa konstantna), težina ovisi o masi tijela, ubrzanju gravitacije u određenom gravitacijskom polju i ubrzanju kojim se tijelo giba. Stoga jednolika linearna brzina gibanja ne može promijeniti težinu. Ako se tijelo giba ubrzano (pod uvjetom da vektor ubrzanja nije okomit na vektor sile teže), težina će se promijeniti. Primjeri su preopterećenja ili bestežinsko stanje na zakrivljenim dijelovima putanje zrakoplova (ili čak automobila): bestežinsko stanje na "toboganu" ili preopterećenje pri izlasku iz ronjenja. U vrlo blagom obliku, to se može osjetiti čak iu brzom dizalu: u trenutku kretanja "gore" težina se povećava (preopterećenje), a "dolje" se smanjuje (djelomično bestežinsko stanje). Pa, u Einsteinovoj fizici, svemu ovome treba dodati i ovisnost mase tijela o njegovoj brzini (ako je ta brzina bliska svjetlosnoj). Ali ja osobno nemam dovoljno mašte (i znanja) - kako razmotriti učinak tijela na potporu u ovom slučaju.

pod pretpostavkom da je masa čestice m(v) postoji određena funkcija njezine brzine, koju moramo odrediti na temelju pretpostavke da je količina gibanja čestice očuvana veličina.

Za to razmotrimo neelastični sudar dva identična tijela od kojih jedno miruje (u nekom laboratorijskom referentnom okviru K), a drugi se kreće prema njemu velikom brzinom v. Nakon sudara, tijela se zalijepe i nastave se kretati određenom brzinom. u, koje trebamo pronaći.

Zakon održanja količine gibanja u projekciji na početni smjer gibanja (koji izaberemo kao os x) u laboratorijskom sustavu glasi

U ovom sustavu prva čestica miruje, a druga je napada brzinom - v. Kao rezultat toga, nastala kompozitna čestica kreće se brzinom – u(budući da proces izgleda simetrično u ovom sustavu u usporedbi sa sustavom K). Primjenom zakona zbrajanja brzina, možemo povezati u I v. Da biste to učinili, u formuli

Što se tiče brzine u ovo je kvadratna jednadžba. Odabirom od dva korijena korijena koji odgovara brzini manjoj od brzine svjetlosti, dobivamo

U ovom referentnom okviru, ako proširimo sliku i ponovno napravimo os x horizontalno, sudar tijela će izgledati kao na slici 5.

Odrediti komponente brzine tijela prije i poslije sudara u sustavu K"" upotrijebimo formule za pretvorbu brzine

Isto tako, budući da

Zapišimo sada zakon održanja količine gibanja u sustavu K"" u projekciji na os x

Ova jednakost mora vrijediti za bilo koji V, uključujući kada V = 0

Rješavanje ove jednadžbe za m(v), dolazimo do relacije

Tako dolazimo do već poznatog izraza za masu tijela ovisno o njegovoj brzini

(43)

Usput smo dokazali da ako je količina gibanja očuvana (u svim inercijalnim referentnim okvirima), tada je očuvana i masa (ovisno o brzini) ili, što je isto, energija jednaka umnošku mase tijela pomnoženog s kvadratom od brzine svjetlosti.

Odnos između energije i mase. Einsteinova formula

Najvažniji rezultat specijalne teorije relativnosti odnosi se na pojam mase. U predrelativističkoj fizici postojala su dva zakona održanja: zakon održanja mase i zakon održanja energije. Oba ova temeljna zakona smatrana su potpuno neovisnima jedan o drugome. Teorija relativnosti spojila ih je u jedno. Dakle, ako se tijelo kreće brzinom v i primanje energije E 0 u obliku radijacije 3 ne mijenjajući svoju brzinu, povećava svoju energiju za određeni iznos

Prema tome, tijelo ima istu energiju kao i tijelo koje se kreće brzinom v i imajući masu odmora m 0 +E 0 /c 2. Dakle, možemo reći da ako tijelo prima energiju E 0, tada se njegova masa mirovanja poveća za iznos E 0 /c 2. Tako npr. zagrijano tijelo ima veću masu od hladnog, a da imamo na raspolaganju vrlo preciznu vagu, u to bismo se uvjerili neposrednim vaganjem.

Međutim, u nerelativističkoj fizici energija se mijenja E 0 koje smo mogli priopćiti tijelu u pravilu nisu bili dovoljno veliki da bismo primijetili promjene u inertnoj tjelesnoj masi. Veličina E 0 /c 2 u našem svakodnevnom životu je premala u usporedbi s ostalom masom m 0 koju je tijelo imalo prije promjene energije. Ova okolnost objašnjava činjenicu da je zakon održanja mase tako dugo imao samostalno značenje u fizici.

Situacija je potpuno drugačija u relativističkoj fizici. Poznato je da uz pomoć akceleratora možemo tijelima (elementarnim česticama) prenijeti ogromnu energiju dovoljnu za rađanje novih (elementarnih) čestica - proces koji se danas vrlo često opaža u modernim akceleratorima čestica. Einsteinova formula "radi" u nuklearnim reaktorima nuklearnih elektrana, gdje se energija oslobađa uslijed procesa fisije jezgri teških elemenata. Masa konačnih produkata reakcije manja je od mase polazne tvari. Ova razlika mase podijeljena s kvadratom brzine svjetlosti je oslobođena korisna energija. Na isti način naše Sunce nam daje toplinu, gdje se, uslijed reakcije termonuklearne fuzije, vodik pretvara u helij i oslobađa ogromna količina energije.

Sada se može smatrati čvrsto utvrđenim da je inertna masa tijela određena količinom energije pohranjene u tijelu. Ova se energija može u potpunosti dobiti u procesu uništenje materija s antimaterijom, na primjer, elektron s pozitronom. Kao rezultat te reakcije nastaju dva gama kvanta - fotoni vrlo visoke energije. Ovaj izvor energije mogao bi se u budućnosti koristiti u fotonskim raketnim motorima za postizanje brzina ispod svjetlosti kada se leti do dalekih galaksija.

1 Od kada x<< 1

2 Kada se takva odstupanja otkriju, na kraju se pokaže da je to ili pogreška, ili, ako se pokaže da pogreške nema, dolazi do otkrića novih elementarnih čestica. Najupečatljiviji primjer ove vrste je otkriće neutrina.

3 Ovdje E 0 je energija koju prima tijelo promatrano iz koordinatnog sustava koji se kreće s tijelom.

PREDAVANJE 6

· Odnos između energije i količine gibanja u relativističkoj mehanici.

· Doppler efekt. Trenutak impulsa.

· Raspad čestica. Zvjezdane reakcije s pretvorbom energije.

· Comptonov učinak. Antiprotonski prag.

Gore dobivena veza između promjene mase i promjene energije ne odnosi se na prijelaz iz jednog sustava u drugi, ona je povezana s pitanjem prirode elektromagnetskog zračenja. Ali mogućnost promjene tjelesne težine povlači za sobom odgovarajuće promjene u dinamici. Pogledajmo to na primjeru izračunavanja kinetičke energije.

Neka tijelo ima masu m ima brzinu u . Energija njegovog kretanja može se izračunati iz rada vanjskih sila:

Ako koristimo drugi Newtonov zakon, onda

Integriranje jednadžbe (5.42) dovest će do dobro poznatog izraza za kinetičku energiju.

Situacija će biti potpuno drugačija ako dovedemo u pitanje stalnost mase, čija je pretpostavka prešutno sadržana u (5.42): masa se oduzima od diferencijalnog predznaka i ostaje konstantna kada se sustavu preda energija. U svjetlu novih ideja, to uopće nije slučaj.

Doista, ako se masa može mijenjati, onda je treba i razlikovati. Zatim

Zamjenjujući promjenu energije promjenom mase prema gore dobivenom zakonu (5.40), dobivamo:

Posljednja jednakost sadrži dvije varijable i pri integraciji ih treba razdvojiti:

Gdje m 0 – masa u sustavu u kojem tijelo miruje. Ovaj je sustav, u pravilu, povezan izravno sa samom pokretnom česticom. m – masa čestice u sustavu u odnosu na koju se giba. Kao rezultat integracije dobivamo:

Ovisnost mase o brzini (5.46) slična je onoj za trajanje događaja (5.17): vrijeme događaja je minimalno u sustavu u kojem se taj događaj događa. Isto tako, masa je minimalna u sustavu u kojem tijelo miruje.

Jednadžba (5.46) može se eksperimentalno provjeriti tamo gdje se čestice kreću brzinama bliskim brzini svjetlosti, odnosno u mikrosvemiru. Povećanje mase s povećanjem brzine prvi put je primijećeno kod ciklotrona, akceleratora prve generacije. Ovaj učinak doveo je do činjenice da je daljnje ubrzanje čestica postalo nemoguće. Kao rezultat toga, trebalo je promijeniti dizajn ciklotrona i stvoriti akceleratore koji uzimaju u obzir povećanje mase čestica s povećanjem brzine.

Ovdje je prikladno napomenuti da postoji čestica koja se može kretati samo brzinom svjetlosti, a smanjenjem brzine - kočenjem - ona prestaje postojati, prenoseći svoju energiju i zamah drugim tijelima (ili se pretvara u druge čestice). Ova se čestica naziva foton- čestica svjetlosti. Za njega je nula. Dakle, ako je za preostale čestice integracija (5.40) u rasponu od do m daje